Кинеско двојно потопно постиже вишеструке прве у дубоким арктичким водама
Током кинеске 15. Арктичке научне експедиције, Јиалонг је направио први зарон у зона АРктика леда.
Поред тога, завршен је прва светска подводна колаборативна операција између ангажмана и беспилотних подморница у поларним регионима.
Рекордно разбијање роњења за ледено море: кинеска двострука потопна арктичка научна експедиција постиже више глобалних првих првих
У септембру 2025. године, 15. екипа Кинеског АРЦТИЦ ОЦЕАН СЦИЕЦТитион ЕКСПЕДитион се вратила са почастима. У овој експедицији, "ЈАОЛОНГ" Трупни подродни и беспилотни водонепродајно возило је формирао "двоструку подневену комбинацију" и постигао вишеструким првим научним пробојем у Арктичком леденом мору, обележавајући службени улазак кинеског технологије - МОРЕ технологије - МОРЕ.
Најистакнутије постизање ове научне експедиције је први у свету подводни колаборативни рад између ангажованих и беспилотних подморника у поларним регионима. 14. августа - 15, "Јиалонг" и Ров су завршили два кључа у високим латитудима изнад 75 степени н у Арктичком океану: Први колаборативни зарон верификовано прецизно подводне технологије позиционирања и акустичке комуникације у поларним регионима и претерано реците проблеме са нестабилношћу сигнала, и претерано реците проблеме са нестабилношћу сигнала, и скратиће проблеме са инсталацијом сигнала, итд. У другој заједничкој операцији Ров је ухватио цео процес узорковања "Јиалонг" свемирске летелице. Спацецрафт "Јиалонг" је предао узорке роцк и оперативне маркере Ров, а две подмарљиве су такође снимале податке о сликама једни са другима, постижући дубоку интеграцију "људске креативности и машине". Овај колаборативни режим испуњава јаз недовољног способношћу за узорковање подмазивања, побољшава оперативну ефикасност за преко 40% и поставља нову парадигму за будуће полирно подручје удружења.
Спацецрафт Јиаолонг је такође постигао први ронилачки ронилачким леденим роњењем кинеским подмотавањем, ширењем кинеске способности. - морска способност роњења - морска морска способност из "пуне дубине мора" у потпуном морском простору ". Да се носи са екстремним окружењима као што су - 30 степен ниске температуре и густи плутајући лед у поларним регионима, истраживачки тим је прилагодио надоградњу "Ледени оклоп" за "Јиаолонг" свемирске леденице: Хидраулички систем и литијумска батерија су подвргнути стотинама ниског тестова - да би се осигурала стабилна операција - 20. Радар са више снопа постављен је на врху како би открио дистрибуцију плутајућег леда и додат је секундарни уређај за учитавање да би тачно контролисао плутајућу брзину; Након надоградње навигационог система, тачност позиционирања достигла је ниво од 1 метра, решава проблем проузменовања на пловидбе узроковано арктичким геомагнетским аномалијама. Подморница Пилот ФУ Годао открила је да је највећи изазов за роњење Арктичког дубоког мора "динамичне промене на леденој површини". Научни истраживачки тим је иновативно усвојио режим "потопни проналажење брода", који побољшава ефикасност опоравка за више од 30% путем вишеструког позиционирања у више снопа и камере, избегавајући ризик опоравка узрокован плутајућим леденим ледом.
У области научног открића, двострука потопна комбинација поставила је више "првих записа". Кроз АИ помоћну биометријску технологију, научно-истраживачки тим је први пут открио значајне просторне разлике у дистрибуцији бентхичких организама у арктичком дубоком мору. У различитим геолошким окружењима, густина организама попут морских змија репова и морским анемонима могу се разликовати до 10 пута и они углавном показују јединствене карактеристике "малих појединаца и високе различитости". Није пронађено ниједно друго уобичајено дубоко - морске и морске групе краставца у океану. Високо - дефиниција камера коју је Ров преносила и осумњичених хладних пролећа Опрема за жаловице, карбонатне стијене и велике фосиле са шкољкама -, који пружају кључне доказе за истраживање метана транспорта у геолошкој историји Арктика. Поред тога, синхронизована збирка узорка морске воде и седимената Подузвани су вишеструким недостацима недостатака недостатака недостатака ширине ширине арктичког океана, пружајући основне податке за предвиђање морског промета морског леда.
Ова научна експедиција је такође иновирала режим рада "Две бродских колаборација и више уређаја". Ицебреакер "Ксуелонг 2" отворио је оперативну површину, док "дубоко море 1" носи синхроно запажање са двоструким подморницама, а распоређена ледена безначајна опрема постиже 24 - Хоур. - Надгледање времена. Цео систем може да добије 1,8 милијарди скупа поларних података о еколошким еколошким подацима годишње, а трошкови електричне енергије по киловатту контролишу на међународно водећем нивоу. Ови пробоји не само да покажу само кинеску јаство - Поуздање и самопоуздање у дубоком - морској технологији, али такође пружају ефикасан и нископрострању "кинеско решење" за глобално поларне научно истраживање.
