Склоп линеарних кугличних вијака је готов за клијента из Тајланда

Oct 26, 2025

Остави поруку

Склоп линеарног кугличног завртња је интегрисана прецизна компонента линеарног преноса, која се састоји од осовине кугличног вијка, кугличних навртки, кугличних циркулатора, конструкција отпорних на прашину{0}}и носећих лежајева. Широко се користи у прецизним алатним машинама, опреми за аутоматизацију, медицинским инструментима и другим сценаријима. Његов принцип рада је да када мотор покреће осовину завртња да се окреће, лопта унутар матице се котрља дуж стазе завртња, претварајући ротационо кретање у линеарно кретање матице. Бициклер остварује рециклирање лопте, а структура отпорна на прашину{4}}умањује продор нечистоћа, обезбеђујући стабилан пренос.

Linear Ball Screw AssemblyLinear Ball Screw AssemblyLinear Ball Screw Assembly

Које мере предострожности треба предузети за уградњу и одржавање компоненти линеарних кугличних вијака?
1, Мере предострожности при инсталацији
Приоритет за калибрацију тачности: Пре уградње, треба проверити равност осовине завртња (одступање треба контролисати унутар 0,1 мм/м), а паралелизам између завртња и шине водилице треба калибрисати помоћу мерача да би се избегло заостајање у раду или деградација тачности узрокована деградацијом која је једнака паралелности или 0,02 мм/м); Приликом фиксирања лежишта лежаја, завртње треба равномерно затегнути како би се спречило прекомерно локално напрезање и деформација.
Избегавајте уградњу преоптерећења: Приликом постављања лежишта матице забрањено је снажно ударање или гурање. Треба користити посебне алате за вођење матице како би се глатко уклопила у завртањ како би се спречило да лопта падне или изгребе стазу тркања; Приликом уградње спојнице на продужени крај осовине завртња, неопходно је обезбедити коаксијалност (препоручено мање од или једнако 0,01 мм) како би се избегло хабање лежаја узроковано радијалним силама.
Заштита прилагођавања животне средине: Ако у сценарију примене постоје нечистоће као што су прашина и течност за резање, потребно је синхроно инсталирати телескопски заштитни поклопац или поклопац за прашину, а заштитни поклопац треба да резервише довољан путни додатак како би се избегла оштећења узрокована повлачењем током рада; У влажним срединама треба одабрати компоненте за завртње са премазом против рђе, а након уградње нанети маст против рђе.


2, Мере предострожности за одржавање
Редовно подмазивање и одржавање: У зависности од услова рада (као што су брзина и оптерећење), специјална маст за подмазивање (препоручена маст на бази литијума) треба да се дода сваких 100-200 сати рада. Приликом додавања масти, завртањ треба да се окреће како би се осигурало да маст равномерно покрива стазу тркања, избегавајући хабање изазвано сувим трењем; Пре дуготрајног гашења потребно је темељно очистити и нанети мазиво да би се спречило рђање.
Чишћење и провера стања: Очистите нечистоће причвршћене на структуру отпорну на прашину-сваке недеље и проверите да ли је заштитни поклопац оштећен; Користите мерач да бисте проверили тачност позиционирања завртња сваког месеца. Ако одступање прелази 0,05 мм, треба га благовремено калибрисати; Раставите и квартално прегледајте кугличне лежајеве и циркулаторе да ли има пукотина или истрошености и одмах их замените ако се открију проблеми.
Избегавајте ненормалне радне услове: Не користите шраф под радијалном силом (као што је бочни удар) да бисте спречили савијање или оштећење завртња; Оптерећење треба контролисати у оквиру 80% номиналне вредности како би се избегла деформација стазе за трчање узрокована преоптерећењем, што може утицати на тачност преноса и животни век.

Pošalji upit
Контактирајте нас

Можете нас контактирати путем телефона, е-поште или на мрежи испод. Наш специјалиста ће вас ускоро контактирати.

Свържи се одмах!